Мотоавария на трассе Ростов-Таганрог 23 августа 2014 года

23 августа 2014 года в 11 часов 40 минут на 41-м километре (недалеко от хутора Пятихатки) трассы Ростов-Таганрог произошла мотоавария с участием 2-х таганрогских байкеров и девушки-пассажирки.

moto-dtp-23-august-2014
image-2220

По предварительным данным ГАИ и со слов очевидцев авария произошла по причине несоблюдения безопасной дистанции.

По словам очевидцев, следовавших в той же колонне, Владимир Лабзовым (aka «Вова Маляр»), который ехал вместе с Аленой Левашовой на своем мотоцикле Suzuki Hayabusa GSX1300R впереди колонны, прямо за ним ехал Александр Виташевский («Shnur») на мотоцикле Suzuki GSX-R1000.

avaria-23-aug-2014
image-2221

Шедший впереди Владимир Лабзов начал обгон попутной машины, но увидев перестраивающийся для аналогичного маневра автомобиль впереди него, резко сбросил газ. Ехавший «в наборе»  Александр Виташевский не успел отреагировать и врезался в правую заднюю часть Хаябузы, отчего мотоцикл с Владимиром Лабзовым и Аленой Левашовой вылетел на встречную полосу и столкнулся в автомобилем ВАЗ 12-й модели.

hayabusa-avaria
image-2222

В результате аварии сильные травмы получила пассажирка Алена Левашова, у которой сложный перелом ноги и перелом руки. У Владимир Лабзова (Маляра), по некоторым данным, сломано несколько ребер, Александр Виташевский (Шнур) не пострадал.

В момент аварии оба водителя были трезвы, имели большой стаж вождения, у обоих была категория «А». Мотоциклы стояли на учете в ГАИ.

Ремонт кроссового мотоцикла Honda CRF

У данного мотоцикла было несколько проблем. Во-первых поломался натяжитель цепи, а во вторых (основная проблема) – была пробита прокладка под головой блока цилиндров.

Все вопросы, касающиеся разборки, заказа запчастей и ремонта данного кроссового мотоцикла вы можете задать в комментариях ниже.

Опасные ситуации для мотоциклиста 2 – дороги с односторонним движением.

Продолжаем нашу рубрику разбора наиболее опасных ситуаций на дороге. В прошлой статье мы рассказывали о том на что стоит обращать внимание при объезде пробок. В этой заметке мы сконцентрируем внимание на дорогах с односторонним движением.

Аварийные ситуации для мотоциклиста
image-2172

 

На картинке – очень типовое расположение транспортных средств при движении на подобных участках – поскольку по дороге с односторонним движением можно двигаться по любой полосе (в городе), более быстрый мотоцикл, чаще всего, едет по левой стороне, а машины – по правой. Не скажу что так бывает всегда, но очень часто.

В какой-то момент, автомобилисту становится нужно повернуть на лево на перекрестке и… делает он это иногда не по правилам – поворачивает из крайнего правого ряда. Подобное нарушение можно очень часто наблюдать в нашем родном Таганроге на ул.Петровской. Это, конечно, клинический случай, но помнить о нем все же нужно. Постарайтесь быть просто чуть более внимательным при проезде подобного не регулируемого перекрестка и не забывайте обращать внимания на а/м находящиеся на соседней полосе. Старайтесь либо ускорится, либо заранее сбросить скорость, что не не проезжать перекресток одновременно с машиной.

В случае, если водитель вас не заметил и уже начал маневр, постарайтесь сделать все, чтобы оказаться не поперек его движения, а вдоль – проще говоря, идеальным раскладом для вас будет резкий поворот налево перед автомобилем и вход в поворот по параллельной с ним траектории. Возможно, при таком маневре вам удасться избежать аварии полностью, ну или, если и принять удар, то хотя бы по касательной. Очень поможет вам прием «блокировка заднего колеса с заносом», который мы отрабатываем на курсе подготовки к вождению в городе.

Идем далее. Более распространенный случай аналогичной ситуации:

аварийные ситуации мото
image-2173

Мотоциклист догоняет (или двигается по той же полосе) автомобиль перед перекрестком. Неожиданно водитель а/м решает повернуть и, не ожидая увидеть кого-либо еще левее себя (он и так двигается в самой левой полосе), просто включает поворотник и начинает маневр.

Как этого избежать? – все просто, будьте внимательнее. Обращайте внимание на движущиеся в потоке автомобили, научитесь думать на 50 метров вперед и моделируйте в голове возможные ситуации. Еще очень полезно давать о знать автомобилистам о себе – для этого есть фара (моргаем),  клаксон и глушитель (шумим). Основная задача – обозначить себя.

Еще совет, в подобных ситуациях, старайтесь не ехать в опасных зонах позади машины – не доезжая перекрестка ускорьтесь и обойдите автомобиль.

 

Ну и напоследок – отличное видео с ежегодного RRL Riders Tour:

Тренировка перед StuntMotoShow

2 августа в Покровском прошла тренировка перед StuntMotoShow 2014.

Получилась не просто тренировка, а прям мини-шоу с ведущим, музыкой, оцеплением и правоохранителями по периметру :) Тренировался Саша ЛевченкоВладислав Стехно на квадроцикле и ребята-скутеристы. В общем, что мы рассказываем! Ведь лучше 1 раз увидеть :)

А своими глазами посмотреть на стантрайдинг можно будет в Таганроге 10 августа возле ТРЦ «Арбуз». Подробности тут.

 

 

Профилактика стантового мотоцикла Александра Левченко

В нашем мотосервисе moto-tgn, специально перед Stunt Moto Show 2014, была сделана профилактика мотоциклу стантера Александра Левченко.

подготовка стантового мотоцикла
image-2076

Теперь можете быть уверены – на предстоящем мероприятии Саша покажет высший класс!

Кстати, сразу по завершению всех профилактических работ была небольшая тестовая серия заездов возле ТЦ «Арбуз». Вот небольшое видео: